[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4284: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3493)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4286: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3493)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4287: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3493)
[phpBB Debug] PHP Notice: in file /includes/functions.php on line 4288: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /includes/functions.php:3493)
Flatout Rodders • View topic - Plymouth Valiant - 70

Flatout Rodders

Skellefteå Hot rod
It is currently 19 Nov 2019, 09:28

All times are UTC + 1 hour




Post new topic Reply to topic  [ 10 posts ] 
Author Message
 Post subject: Plymouth Valiant - 70
PostPosted: 01 Jun 2014, 12:38 
Offline
User avatar

Joined: 06 Dec 2012, 22:37
Posts: 144
Behövde en äldre front till Darten och en bil att transportera mej till garaget i sommar så jag tyckte det var bäst att slå 2 flugor i en smäll. Eftersom det sitter i en rak 225 sexa så räknas denna som en svanenmärkt miljöbil :-D Kommer fixa till lite plåt och saker som är nödvändigt ont så man kan ha den rullande i sommar iaf. Har åtgärdat alla punkterna inför besiktningen förutom reflex bak och ett slitet bakdäck. Blir att göra klart och grunda fronten från Darten för att sen byta över frontarna. Tänker sen slipa ner den för att lacka om den röd även om det är lite rostfläckar här och där. Men prio ett just nu är att få den besiktad så Darten kommer få lite mindre uppmärksamhet ett tag. Men nu har jag något att köra runt i så jag känner inte lika stor press att bli klar, men Darten har V8 så det är det som får mej att vilja fortsätta med den :-D









Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Plymouth Valiant - 70
PostPosted: 01 Jun 2014, 16:07 
Offline

Joined: 03 Oct 2012, 09:55
Posts: 491
Mycket snyggare front på vallen, även kofångaren ser smäckrare ut?


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Plymouth Valiant - 70
PostPosted: 07 Jun 2014, 10:32 
Offline
User avatar

Joined: 06 Dec 2012, 22:37
Posts: 144
Fronten kommer bli bra på Darten :-D Tycker 70-71 Dart fronten är snygg på sitt sätt och Valiant fronten på sitt sätt.

Har hänt ganska mkt på Valianten men inte brytt mej att uppdatera då det har varit ganska tråkiga saker att ta kort på. Men igår så gjorde jag ett avgassytem då det befintliga bara vara ett rakt rör snett ut på sidan. Ska montera en ljuddämpare idag då det dubbla 2.5 tums utblåsen gjorde ljudnivån högre an innan. Måste förskjuta det lite åt höger och kapa bort en bit på ett ställe så jag får bort att tar i på 2 ställen. Ljudet blev bättre än innan med lite djupare ton men jag saknar att det inte sitter en V8:a.





Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Plymouth Valiant - 70
PostPosted: 09 Jun 2014, 20:58 
Offline
User avatar

Joined: 06 Dec 2012, 22:37
Posts: 144
För att få bättre ljudnivå och utseende på avgassystemet så svetsade jag dit en ljuddämpare, flyttade ihop slutrören och då blev ljudnivån perfekt. Sen så for jag till MIB för att byta och balansera mina nya däck. Tack Martin blev jätte bra :-D Idag så besiktade jag Valianten och den gick igenom utan några anmärkningar vilket kändes väldigt skönt :mrgreen:









Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Plymouth Valiant - 70
PostPosted: 09 Jun 2014, 21:00 
Offline
Flatout Rodder
User avatar

Joined: 24 Jan 2008, 20:06
Posts: 2634
Location: URSVIKEN
Grattis(fast det är en mopar produkt) nu kan du i lugn o ro lägga glöd på V8an

_________________
Martin /if there is tires or tits, it will give you problems


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Plymouth Valiant - 70
PostPosted: 09 Jun 2014, 21:47 
Offline
Flatout Rodder

Joined: 17 Feb 2008, 14:09
Posts: 675
Location: Skellefte ibland
Grattis! Jag tippade på 3st 2or :oops:

_________________
-Underground hardcore-
vad KAN gå fel..?

-Thomas Eriksson


Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Plymouth Valiant - 70
PostPosted: 18 Jun 2014, 22:05 
Offline
User avatar

Joined: 06 Dec 2012, 22:37
Posts: 144
Tack Martin och Thomas :-D

Har pysslat med tankmätaren då den visar fel och inte funkar ibland. Kalibrerade sändaren och i efterhand kalibrerade jag den fel då jag trodde att det skulle vara 0 ohm vid full tank men det skulle vara 10 ohm som det nästan var före jag började böja stoppen, men mätaren ska fungera ändå bara visa fel vid fulltank. Sen lödde jag på en extra jordkabel på sändaren då det är ett vanligt fel att den har dålig jord. Nu funkar mätaren ännu sämre och bara under en kort tid när den väl funkar. Jordkabel kan vara en bov då den kan trassla eller förhindra rörelsen. Så ska ta ut sändaren och göra allt korrekt denna gång. Sen kan mätarens problem bero på voltregulatorn som sitter där nu. Har beställt en spänningsregulator, kondensator och kylfläns och kommer tillverka en bättre modernare voltregulator i förebyggande syfte då den gamla kan bränna mätarna.



Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Plymouth Valiant - 70
PostPosted: 21 Jun 2014, 12:33 
Offline
User avatar

Joined: 06 Dec 2012, 22:37
Posts: 144
När jag kom till garaget i torsdag upptäckte jag att det inte fanns något lyse fram. Jag förstod att det nog berodde på ljuskontakten då den brukar bli ljummen vid användning, vilket den blir om det är dålig kontakt. Har varit lat och inte brytt mej om att fixa det men nu vart jag tvungen att ta ut instrumenteringen, skulle även löda dit den nya voltregulatorn jag köpt så det passade ju bra. Jag möttes av dåligt ditsatta kablar och efter bara petat lite på dom började lyset fungera igen. Nere till höger på bilden ser man att en flatstiftshylsa är missfärgad av värme och orsaken till varför det blivit varmt är att kontaktblecket satt löst på niten vilket gör att det slår gnistor. Lödde kontaktblecket så att den har kontakt igen och jag klämde dit nya flatstiftshylsor på kablarna. Och efter jag lött dit mina hemmagjorda voltregulator och satt tillbaka allt igen så fungerar allt lyse i bilen bättre än förr nu :) Även tankmätaren fungerade och nu har jag kalibrerat tanksändaren rätt också. Blir spännande å se om mätaren visar fullt när jag tankat den full.







Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Plymouth Valiant - 70
PostPosted: 01 Jul 2014, 21:43 
Offline
User avatar

Joined: 06 Dec 2012, 22:37
Posts: 144
Renoverade förgasaren i fredags. Köpte ett kit från www.carburetor-parts.com då dom verkar sälja kvalitet's delar. Sen var det väldigt billig frakt och jag fick paketet väldigt snabbt och det blev bara 280 kr totalt. Det enda som jag inte fick tag i var bussningar men Ulf var snäll och svarvade 2 åt mej :-D Nu så går den mycket jämnare, tystare och bättre. Men jag letar efter ett 2 ports insug för att tydligen så får man "mer" hästkrafter och bättre bränsleförbrukning med 2 portaren. Om någon har ett insug eller vet någon som har hör gärna av er.









Top
 Profile  
 
 Post subject: Re: Plymouth Valiant - 70
PostPosted: 14 Aug 2014, 23:20 
Offline
User avatar

Joined: 06 Dec 2012, 22:37
Posts: 144
Justerat ventilerna. Tror dock dom är på gränsen för löst justerade men jag gillar ljudet när man kör, låter som en symaskin :mrgreen: Nya bilar gör inte såna ljud längre tyvärr. Gillar mekaniska ljud :-D


Hittade ett 2-ports insug på blocket. Med 2-portaren så drar Valianten mindre bensin och den går mycket bättre över hela registret :-D Nöjd då den nu drar mellan 0.9 - 1.2 liter milen. Förut drog den konstant 1.4.


Tog 2-portaren från min 318 och renoverade den. Tog även gaswiren från Darten då den är kortare då det behövs. Gjorde nytt fäste till gaswiren och vart också tvungen att göra nya fästen och länkage till kickdown/throttle pressure länkaget då det är svårt och dyrt att få tag i det korrekta 2-ports kickdown/throttle pressure länkaget. Nu växlar växellådan som med 1-portaren efter lite justeringar.


Gjorde en manuell choke. Fungerar men den kan gå trögt och tvärfastna då det vart så många svängar för wiren.


Valde att ta bort brytarna för att sätta dit Ignitor med matchande tändspole så jag kan köra utan ballast.




Köpte nytt fördelarlock och tändkablar.


Då jag inte litar på elsystemet levererar konstant 12V så jag tog och styrde ett relä med strömmen som ska gå till tändspolen och Ignitorn. Så nu får Ignitorn konstant 12V direkt från batteriet istället.




Blir att byta ut elsystem med ett nytt Ez-wiring kit. Kommer inte dra kablarna som på Darten utan kommer återanvända det kontaktstyckena som går genom torpedväggen. Det är en dålig konstruktion med kontaktstyckena genom torpeden men kommer köra det som tar ström med relä så kontaktstyckena kommer avlastas. Kommer spara tid att genom att klippa av alla kablar som går till motorrummet för då kan jag byta ut alla kablar i motorrummet utan att behöva göra hela bilen. Kommer dock att dra en kabel från generatorn och genom torpedväggen till amperemätaren då det är en svag länk ska även göra en diodeshunt så jag avlastar amperemätaren.


Top
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  [ 10 posts ] 

All times are UTC + 1 hour


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group